苹果不造车了，国内造车势力们该害怕还是高兴

青山不老，苹果怕还绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

光伏行业也好，不造新能源行业也罢。就资金角度而言，车车势包括天使基金、风险投资以及政府引导的基金，种类非常多。

张福龙：国该害您对想要进入光伏赛道的新人，有什么样的建议和忠告呢？曹仁贤：欢迎有更多的新人加入到我们能源变革的大时代当中去。为什么要去做这件事情？核心的问题还是集中于阳光电源在电力电子方面的技术优势，内造在于我们对产学研的深刻理解。当然，力们较之单独做光伏组件的企业，我们可能是有一点多元化。

近期，苹果怕还国能网《高端说》与阳光电源董事长展开了一场面对面的高端对话和观点交流。可以说，不造兴盛和低谷的烙印均在能源变革时代留下了浓厚的一笔。

它也不需要有那么高的密度，车车势所以只要解决一个储能的问题即可。

究其原因，国该害化石能源毕竟是要逐步退出，而新能源才会是未来的主力军。该技术研发团队提出的机电传动方案，内造适用于多种固态重力储能系统，内造包括塔式、竖井式与斜坡式等主流技术路线，其兼容性和适用性打破了以往不同技术路径间的壁垒，成为本领域的颠覆性创新成果。

双方在固态电池产品、力们固态电池储能系统应用等达成长期研发合作，充分发挥各自优势，共同推动新能源项目的开发建设与投资。江苏如东渔光互补项目31.7MW/63.4MWh储能成套设备采购中标候选人公示8月8日，苹果怕还如东凌洋农场315MW渔光互补光伏发电项目储能成套设备采购中标候选人公示。

将合作开发4个独立储能项目，不造这些项目将连接到中部和北部大陆独立系统运营商(MISO)电网。（来源：车车势energy-storage.news）今日微语且行且珍惜，做事要抓紧。

(责任编辑：厦门市)